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北京世博园地址在哪里_北京世博园地址在哪里呀
zmhk 2024-05-15 人已围观
简介北京世博园地址在哪里_北京世博园地址在哪里呀 大家好,今天我要和大家探讨一下关于北京世博园地址在哪里的问题。为了让大家更容易理解,我将这个问题进行了归纳整理,现在就让我们
大家好,今天我要和大家探讨一下关于北京世博园地址在哪里的问题。为了让大家更容易理解,我将这个问题进行了归纳整理,现在就让我们一起来看看吧。
1.北京世园会地址在哪里?
2.被评为"万花之园"的景点在哪里?
北京世园会地址在哪里?
北京世园会地址在哪里 :北京延庆世园会园区位于延庆县西南部,东部紧邻延庆新城,西部紧邻官厅水库,横跨妫水河两岸,距离八达岭长城和海坨山约10公里。
西距康张路750-1000米,北至妫河森林公园北边界-延农路,东至延庆新城规划集中建设用地边界,南至百康路。
2019北京世园会位置:
世园会园区位于北京市域西北部,距离市区约74公里,距离昌平新城以及河北怀来、赤城县约35公里。
交通服务
(一)中心城至园区公共交通
1.6条专线一站直达
专1线世园会期全程开通,定点发车,人满即发,最 大发车间隔30分钟;专2、3、4、5、6路周末及节假日开通,定点发车,人满即发,最大发车间隔30分钟。
世园会公交专1线:地铁朱辛庄站-世园会P3停车场
世园会公交专2线:地铁北安河站-世园会P3停车场
世园会公交专3线:地铁天通苑北站-世园会P3停车场
世园会公交专4线:地铁金安桥站-世园会P3停车场
世园会公交专5线:地铁西二旗站-世园会P3停车场
世园会公交专6线:地铁六里桥东站-世园会P3停车场
结合公交专线末班车客流情况,8号线等部分线路视情加强运力保障。
京礼高速专用道
自2019年4月29日起至2019年10月7日止,在京礼高速(六环路至延崇高速小大路出口)设置世园会专用道,在周末、劳动节、端午节、中秋节、国庆节期间启用 。世园会专用道设置在京礼高速双方向内侧车道,由车道标线、路面文字标记和标志组成。
出京方向7时-11时,进京方向17时-22时,只允许公共交通车辆、大型客车、世园会注册车辆、道路养护车辆,以及执行紧急任务的警车、消防车、救护车、工程救险车辆通行,其他车辆禁止通行。
2.市郊铁路S2线
观众可乘坐市郊铁路S2线,在延庆站下车后,换乘世园会免费接驳公交(接驳摆渡1路:延庆火车站-东杏园站-BH3临时公交枢纽)前往园区。除常规车次外,S2线设有黄土店至延庆站的直通车,中间不停车,较其他车次要快约10分钟。具体运营信息可通过北京市郊铁路官方微信公众号“北京城市铁路信息平台”查询。
3.常规公交
观众可乘坐常规公交线路919路、919快路,由德胜门车站至延庆区东杏园站,换乘世园会免费接驳公交前往园区(接驳摆渡1路:延庆火车站-东杏园站-BH3临时公交枢纽)。
(二)延庆区域公共交通
1.区域公交
延庆区内可通过Y44、Y20、Y4、Y9、Y10、Y46等常规公交线路前往园区。
2.4条旅游公交
专线1:古崖居-辉煌国际南门站-采摘园(后黑龙庙)-葡萄博览园南门-世园P3停车场;
首站8:00-12:00、18:00-20:00,末站12:00-20:00
专线2:柳沟民俗村-京张路口东-世园P3停车场;
首站8:00-12:00、18:00-20:00,末站12:00-20:00
专线3:华海田园-龙庆峡-京张路口东-世园P3停车场;
首车12:00-20:00,末车12:00-15:00
专线4:八达岭长城-世园P3停车场。
首站8:00-18:00,末站12:00-17:30
执行常规公交线路票制票价,每条线路计划配车5部;按照客满即发、发车间隔不超过30分钟执行。
(三)自驾游
1.线路
线路1:经京礼高速,由小丰营/东红寺/大浮坨收费站驶出。
线路2:经京藏高速,由八达岭/康庄收费站驶出。
驶出收费站后,按照沿途引导标识行驶至世园会停车场。
道路流量较大时候,交通管理部门将在园区周边主要节点采取分流管控措施,请积极配合。
4月28日至10月7日,延康路(湖南路至百康路)、阜康南路(延康路至百泉街)、百泉街(阜康南路至延康路)、百康路(付小路至延康路)将实施道路交通管制,除公交电汽车、大型载客汽车、持有“世园会”专用车证的车辆外,禁止其它车辆通行;上述道路及两侧禁止车辆停放。
2.停车场
近端停车场:P1、P2、P4为小汽车停车场,小车停车费10元/次;P5为旅游大巴停车场、大车停车费20元/次。
远端停车场:P7、P8A、P8B、P8C、P9,当近端停车场车位不足时启用,小车停车费5元/次、大车停车费10元/次。
为减少出场排队等候时间,近端停车场均安装了车牌识别系统,可通过微信、支付宝等线上支付方式缴费。
3.停车场3条免费摆渡公交
接驳摆渡2路:P7停车场-P3停车场(临近世园会1号门)
接驳摆渡3路:P8a、P8b、P8c停车场-P3停车场(临近世园会1号门)
接驳摆渡4路:P9停车场-BH3临时公交枢纽
停车场位置示意图
接驳摆渡1路全会期开行,运营162天;接驳摆渡2路-4路根据客流和停车场启用情况,在周六日和高峰日适时开通。
特别提示
周末和节假日期间,京礼高速、京藏高速通行压力大,为保障集约化公共交通快速到达园区,届时启用世园会专用道。建议自驾游客:
1.合理调整出行日期、时段,错峰游览。
2.优选公共交通出行。
交通服务监督电话:12328
被评为"万花之园"的景点在哪里?
北京世园公园地址在北京市延庆区环湖南路。北京世园公园位于北京夏都延庆,北邻妫河,远眺海坨山,园区内绿化覆盖面积百分之九十,是个天然的大氧吧,有双人自行车骑行,水上皮划艇,飞盘高尔夫,攀岩,植物馆等等。
北京世园公园简介
2020年4月,经北京市人民政府批准,北京世园会园区正式命名为“北京世园公园”。2022年9月,北京市文化和旅游局开展了北京市旅游度假区评选,拟确定“北京世园公园”等3个旅游度假区为首批“北京市旅游度假区”。
北京世园公园保留了世园会原有的主要场馆、演艺中心、室外展园和公共绿地等。其中,中国馆将筹划建设生态文明展览馆,全面展示我国生态文明建设成就,策划举办生态主题论坛;国际馆用于承办国际会议展览、沙龙、讲座、影片首映等活动;植物馆转型为生态科普场馆。
中华园艺展示区、世界园艺展示区的特色精品园艺展园将进行局部改造,形成“永不落幕的世园会”的核心展示区。未来,北京世园公园还将引进大型音乐节、举办消夏避暑节、开设驻场表演、举行竞技竞赛、开发研学项目等活动,让世园会遗产得到充分利用。
被评为"万花之园"的景点为北京世园会园区,地址在北京市具体内容:
2019北京世界园艺博览会,是继2008北京奥运会之后,由国家主办、北京市承办的又一重大国际盛会,是中国向世界展示生态文明建设成果、促进绿色产业国际交流与合作的重要平台。
作为集中展现我国绿色发展理念的“万花之园”,北京世园会园区究竟用了哪些先进技术,如何实现“绿色园区、海绵园区、智慧园区”的建设目标?目前,北京世园会进入如火如荼的全面建设阶段,记者前往现场进行了探访。
海绵园区:
90%雨水可得到收集和利用
刚开春,记者在建设现场看到,原有鱼塘水已被抽干,十几台挖掘机紧张作业,每天挖出1万方土,拓展鱼塘面积,形成规划中的妫汭湖;这1万方土被拉到几百米外的地方,就地平衡堆筑成山体,5台强夯机不停地把20吨的重锤砸向山体,以增强山体稳定性。预计到3月底,规划中的天田山和妫汭湖主体就将呈现在人们眼前。
北京世园会园区位于延庆新城集中建设区西部,横跨妫河两岸,总面积503公顷。据介绍,北京世园会园区以“一心、两轴、三带、多片区”为园区整体结构布局。其中,“一心”即指核心景观区,利用现有废弃鱼塘,营造景观水面,与妫水河相依,形成一片连绵水泽。受《史记·五帝本纪》“舜居妫汭”的启发,设计者将这一景观命名为妫汭湖。
“我们运用中国传统的叠山理水手法,拓展现有鱼塘,营造湖面景观。其间产生的土方,就近堆出山体,建设?‘五谷丰登、山花烂漫’的梯田式花田景观,传承与展现农耕文明的生态智慧。”北京世园会景观设计师严伟说。
北京世园局常务副局长周剑平表示:“坚持生态优先、师法自然的理念,我们要降低开发强度,最大程度减少对自然环境的扰动和破坏。”记者了解到,北京世园会园区采用低影响开发技术,将现场规划、土地开发和具有生态保护作用的雨水控制技术结合起来,尽可能维持或恢复开发区域开发前的水文特征。
“低影响开发”是多年前国外提出的概念,它要求在城市建设、开发过程中,不能超过现有的径流系数,不影响原有的生态环境,让自然的湿地、公园、蓄水池等装置吸收降雨,并通过净化装置把它们重新利用起来。
“简单地说,就是园区像海绵一样将降水吸收,不让这些降雨大量溢出,不仅能解决内涝问题,同时还能补充水资源。”北京世园局副局长叶大华介绍。园区的人行路采用透水铺装,路侧设置了与自然地形相结合、既能收集雨水又能营造景观的生态草沟,辅以盲沟等其他排水设施,可汇集园区内90%的雨水,至妫汭湖等三处景观水体。收集的雨水经湿生植物净化水质达标后,可用于周边植被的灌溉,多余的部分可排入妫水河。
地下管廊:
智慧管理彻底告别“马路拉链”
现代生活离不开水、电、天然气,它们通过埋在地下的管线输送,维持城市的正常运转。由于管线错综复杂,建设或者抢修工作经常导致道路重复开挖,有的道路甚至长期处于维修阶段,被生动地比喻为“马路拉链”。这种现象,在北京世园会园区将得以避免。
据悉,园区采用了先进的地下综合管廊的设计,能够有效保障市政管线的日常安全管理和应急维修,实现园区市政基础设施建设集约高效,在美化园区景观的同时,提高园区综合承载能力。
蔚蓝的天空下,一台台挖掘机伸长“手臂”,在刚刚解冻的土地上奋力下挖,身穿橙色工作服的施工人员穿梭其中,有序指挥调度……这是记者前不久在地下综合管廊开工现场看到的场景。
据介绍,北京世园会地下综合管廊工程总长度3.34千米,工程设计采用三舱结构,安排热力、燃气、给水、再生水、电力、电信等入廊,沿园区南路等6条主要道路设置,包括1条主管廊,5条支管廊,并与周边的地下管线连通配套。
“地下管廊就是将各种地下管线统一放在地下的走廊内。”叶大华说,城市里大部分管道直接埋在地下,各条管线连接起来形成一张网,如果管线出问题,就需要破开路面施工。而管廊则是一个通道,多位于人行道、绿化带下方,将这些管线合理地收纳其中,如果需要扩容、维修工作,工人只需要通过进料口进入操作,免去了经常性破开道路的麻烦事。
北京世园局总体规划部部长许红介绍,以往10多根管线在同一路基下直埋敷设,每隔几米就要设置检查口供人员进出作业,有限的路面布设着较多井盖。而北京世园会的园区南路上,仅会出现极少的井盖,路面风貌及通过舒适性都会大不一样。
这是延庆区首个地下综合管廊工程,智慧化管理是其亮点。一旦园区内部地下管线突发异常,2公里以外的运行控制中心仅用几秒钟便可收集到相关数据并发出警报。同时可精确锁定异常管道位置,运行人员就能及时对异常情况进行处理。若遇复杂情况,维修人员还可从入口直接进入地下管廊作业,彻底改变了以往挖开路面、断路施工、“开膛破肚”的抢修方法。
绿色建筑:
中国馆等场馆节能率达到50%以上
随着环保意识增强以及建筑科技进步,发展绿色建筑得到越来越多人的认同。在北京世园会园区,绿色建筑理念将以全新的方式展现在人们面前。
据叶大华介绍,北京世园会中国馆设计方案已经确定,即将开工建设。方案汲取农耕文明的生态智慧,集绿色技术和建筑艺术于一身,将成为最高级别的三星级绿色博览建筑。建筑不仅体现本土文化与现代科技的融合,也将使本届世园会建设成为历届中最为节能和节水的一届。
根据今年2月1日开始实施的《绿色博览建筑评价标准》,“绿色建筑”分为三个等级:当绿色博览建筑总得分分别达到50分、60?分、80?分时,绿色博览建筑等级分别为一星级、二星级、三星级。
国内绿色三星建筑屈指可数,因为它不仅需要巨资打造,技术要求也相当严苛。在绿色博览建筑评价体系七大类指标中,节能所占的比重最大,这也是世园场馆设计师们所追求的目标和方向。以中国馆为例,它运用了最前沿的绿色理念和生态环保技术,使之成为节能的典范。据测算,中国馆采用绿色技术,能降低采暖和空调能耗需求50%以上。
首先,中国馆在设计时将梯田的元素运用到建筑设计中,利用土壤恒温的特点,将基座覆土巧妙地作为一种被动式技术用于降低建筑能耗。
其次,展馆不同部分根据人员活动需要,专门进行了空间差异化设计,观景平台和首层的“半室外空间”,让人们有机会在满足基本舒适度的前提下,享受阳光和微风,充分领略自然、融入景观,而这一设计同时又能节省大量能源。
除此以外,专门设计的地道风系统还能大幅减少空调和采暖系统的使用时间,地道风技术在风进入室内时利用地道,在夏季对室外空气预降温,在冬季预升温,利用土壤温度变化幅度小、蓄热能力强的特点,达到节约能源的目的。符合中国传统建筑式样的坡屋顶、琉璃瓦与光伏发电系统实现一体化,再现中国古典建筑神韵的同时,兼顾了日光照明和光伏发电提供清洁能源的平衡。“总之,一系列绿色技术的采用,使得中国馆成为一座有趣的建筑,非常值得期待!”叶大华说。
据介绍,北京世园会园区预计2018年底完工,交付展陈布置。到2019年,海内外的游客将在妫水之滨,领略“万花之园”的风采。
好了,关于“北京世博园地址在哪里”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“北京世博园地址在哪里”有更全面、深入的了解,并且能够在今后的工作中更好地运用所学知识。